Il telaio e la forcella sono stati realizzati con fibre ad alto modulo combinato con il carbonio Ballistc, un tipo di carbonio che offre maggior resistenza agli urti . Il peso è solo di 1053 grammi . Il sistema del fissaggio del reggisella è completamente integrato al telaio. Anche il passaggio dei cavi è completamente interno con sistema ICR.
Una delle caratteriste principali di questa bici è il nuovo sistema SRS (Smooth Riding System) per l’assorbimento delle vibrazioni . La particolare forma dei foderi bassi e lo snodo che unisce il tubo piantone ai foderi verticali permettono alla nuova BH GravelX di ottenere una zona di flessione di 5 mm, capace di “assorbire ” le vibrazioni della strada .
Sulla nuova Gravelx è presente uno scomparto porta-oggetti , dove sarà possibile mettere una piccola pompa o le bombolette di CO2. Si potranno montare dei copertoni da 45mm .
