La nuova Jaroon è stata realizzata con un telaio in acciaio , ha un perno passante posteriore, tubo sterzo a diametri differenziati, reggisella con diametro 27.2 mm per un maggiore comfort, impianto frenante a disco con tecnologia flatmount, manubrio da corsa con 12° di flare out, forcella in carbonio .
Il telaio è stato predisposto con attacchi per parafanghi e per portapacchi. Il posso montare dei copertoni fino a 42mm di larghezza.
Ecco i modelli disponibili sul mercato
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